Vídeo de ponte na BR-381 gera alerta; rodovia foi concedida durante gestão de Renan Filho no Ministério dos Transportes

Um vídeo que mostra supostos problemas estruturais em uma ponte da BR-381, entre os municípios de Antônio Dias e Jaguaraçu, no Vale do Aço, em Minas Gerais, viralizou nas redes sociais e levantou questionamentos sobre as condições de segurança da rodovia administrada pela concessionária Nova 381. O trecho integra a concessão federal assinada em janeiro de 2025, durante a gestão do atual senador e pré-candidato ao Governo de Alagoas, Renan Filho (MDB), à frente do Ministério dos Transportes.

Nas imagens, um motorista registra rachaduras, erosão e um grande buraco próximo à base da ponte sobre a Cachoeira Sá Carvalho. Durante a gravação, ele afirma que uma das peças da estrutura teria cedido e demonstra preocupação com a segurança do local. O vídeo rapidamente repercutiu entre usuários da BR-381, conhecida nacionalmente pelo elevado número de acidentes e apelidada de "Rodovia da Morte".

Ouvido pela reportagem, o engenheiro civil Cecílio Xavier, que possui experiência em obras rodoviárias, afirmou que as imagens merecem atenção, embora ressalte que uma conclusão definitiva não possa ser feita apenas com base no vídeo. Segundo ele, a estrutura deveria passar por uma vistoria técnica detalhada. O engenheiro, entretanto, ponderou que a peça mostrada nas imagens pode ter sido utilizada apenas durante a execução da obra para o lançamento das vigas, sem exercer função na sustentação da ponte.

Procurada, a Nova 381 informou que a peça destacada na gravação realmente não possui função estrutural. Segundo a concessionária, o elemento serviu apenas como apoio temporário durante a construção da ponte e permaneceu no local, sem qualquer participação na sustentação da estrutura. A empresa afirmou ainda que não há problemas estruturais na ponte e informou que o trecho já faz parte do cronograma de manutenção previsto para este ano, incluindo reparos nas juntas de dilatação e outras intervenções periódicas em Obras de Arte Especiais (OAEs).

O episódio ocorre pouco mais de um ano após a assinatura do contrato de concessão da BR-381. O acordo foi formalizado em 22 de janeiro de 2025, no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do então ministro dos Transportes Renan Filho, de dirigentes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da direção da concessionária Nova 381.

A concessão transferiu à iniciativa privada a administração de 303,4 quilômetros da rodovia, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, abrangendo 21 municípios mineiros, com previsão de mais de R$ 9 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. À época da assinatura, Renan Filho destacou que o objetivo era transformar a BR-381 em uma rodovia mais segura, com investimentos em duplicações, recuperação do pavimento, manutenção permanente e melhoria da infraestrutura.

Conforme o contrato, a concessionária deverá executar a duplicação de mais de 134 quilômetros da rodovia, implantar 83 quilômetros de faixas adicionais, realizar 51 correções de traçado, construir 20 passarelas, 166 pontos de ônibus, quase 10 quilômetros de vias marginais, além de implantar um Ponto de Parada e Descanso para Caminhoneiros. A empresa também assumiu a responsabilidade pelos serviços de operação da rodovia, incluindo atendimento com ambulâncias, guinchos, inspeção de tráfego e monitoramento permanente.

Embora a Nova 381 afirme que a ponte mostrada no vídeo não apresenta risco estrutural, a repercussão das imagens reacendeu o debate sobre a segurança da BR-381, uma das rodovias federais com maior histórico de acidentes do país e que passou à gestão da concessionária após a concessão conduzida pelo Ministério dos Transportes durante a gestão de Renan Filho.