Pneu careca: saiba como identificar o desgaste, os riscos e a multa prevista no CTB

Rodar com pneu careca não é apenas uma questão de manutenção, mas também de segurança e legalidade. O desgaste excessivo da borracha aumenta o risco de aquaplanagem em pistas molhadas, compromete a aderência e pode levar a acidentes graves. Para saber o momento certo de trocar os pneus, o motorista deve observar o indicador TWI (Tread Wear Indicator), uma pequena saliência nos sulcos da banda de rodagem. Quando a borracha atinge essa marcação, é sinal de que o pneu precisa ser substituído.

Eduardo Alves, instrutor do Detran-PE, alerta que rodar com pneus fora das condições regulamentares potencializa o risco de sinistros de trânsito, especialmente em pistas molhadas. "Aumenta o risco de aquaplanagem, comprometendo a estabilidade do veículo", explica.

Além do perigo, a prática é infração de trânsito. Conduzir veículo com pneu em mau estado de conservação está previsto no artigo 230, inciso XIII, do Código de Trânsito Brasileiro. A infração é considerada grave e sujeita o condutor a multa de R$ 195,23, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização.

Caso o problema não seja resolvido no local da abordagem, o carro pode ser removido ao pátio por comprometer a segurança.