Grupo português vence leilão do Túnel Santos-Guarujá, maior obra do PAC, com oferta de R$ 6,8 bi
Mota-Engil/CCCC ofereceu maior desconto na concessão de 30 anos; obra reduzirá tempo de travessia de 60 para 5 minutos e terá VLT, ciclovia e espaço pedestre
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O consórcio português Mota-Engil, com participação da chinesa China Communications Construction Company (CCCC), venceu o leilão da primeira travessia submersa do Brasil – o Túnel Santos-Guarujá – ao oferecer desconto de 0,50% sobre a contraprestação pública máxima de R$ 438,3 milhões anuais. A cerimônia na B3, em São Paulo, contou com a presença do vice-presidente Geraldo Alckmin, ministros e o governador Tarcísio de Freitas, marcando a maior obra do Novo PAC, com investimento total de R$ 6,8 bilhões.
O projeto, que receberá aporte público de R$ 5,14 bilhões (divididos entre União e governo de São Paulo), prevê 30 anos de concessão para construção, operação e manutenção da estrutura de 1,5 km (sendo 870 metros submersos). A obra incluirá três faixas por sentido (uma adaptada para VLT), ciclovia, passagem para pedestres e galeria de serviços, reduzindo o tempo de travessia de até 60 minutos para apenas 5 minutos.
Enquanto o leilão ocorria, moradores da Comunidade do Macuco, em Santos, protestavam contra possíveis desapropriações de até 200 famílias, exigindo processos "justos e éticos". Na véspera, o TCU rejeitou pedido do MP para suspender o certame, considerando infundadas as alegações de favorecimento a grupos estrangeiros. Com licença ambiental da CETESB já emitida, a obra promete aliviar o tráfego na região portuária, impulsionar o turismo e reduzir emissões poluentes.
